美国宇航局宣布了将参加阿尔忒弥斯登月计划下一次任务的四名宇航员，这将开启阿尔忒弥斯三号乘组一年或更长时间的任务专项训练。  预计它们将于明年发射进入地球轨道，测试与 SpaceX 和蓝色起源公司正在建造的月球着陆器的交会对接程序—这被美国称为在 ...

烽火星察 匠心出品 同祖国并肩望复兴景 大家好[微风]欢迎收看【烽火点评】，在 SLS 火箭组装车间里，有一种连接固体助推器壳体的短粗圆柱形螺栓。 这种零件看似普通，却曾是 1986 年挑战者号航天飞机失事的关键原因之一。 两节壳体通过 100 ...

回到最核心的问题——当下漏气险情经过俄方紧急抢修已经暂时稳住，短期修补能够快速化解撤离危机、保障航天员安全，但扎根于材料老化、结构先天缺陷、超期服役的深层病灶无法彻底根除。未来PrK模块的漏气问题大概率还会周期性反复。

（法新社休士顿9日电） 美国国家航空暨太空总署（NASA）今天宣布「阿提米丝3号」（Artemis 3）任务名单，义大利太空人帕米塔诺成为首位入选的欧洲人，将与3名美籍太空人共同执行这项任务。

IT之家 6 月 10 日消息，美国国家航空航天局（NASA）公布了下一次阿耳忒弥斯任务的四人国际宇航员乘组名单，该任务最早将于明年执行。此次任务是载人登月开展前的关键环节，NASA 称登月任务是其迄今开展的难度最高的任务之一。

2026年6月5日，美国加州莫哈韦沙漠上空，人类商业航空的极速发展史迎来全新转折点。由洛克希德·马丁臭鼬工厂研发、NASA主导的X-59静音超音速试验机，在爱德华兹空军基地顺利完成超音速飞行测试，成功突破音障。这次看似常规的试飞，实则是对困扰全球航空 ...

一场爆炸，给美国宇航局（NASA）带来了一个没时间解决的头疼问题！

被禁止在陆地上空飞行超过半个世纪的超音速民航客机技术，迎来关键进展。美国国家航空航天局（NASA）研发的X-59试验机近日首次成功突破音障，飞行速度达到1.1马赫。此次试飞的核心目标并非提升速度，而是验证超音速飞行是否能够显著降低 音爆噪音 ...

美国太空总署（NASA）周二（9日）宣布，月亮女神号三号任务预计将于明年底发射升空，将由首位入选的欧洲人、欧洲太空总署（ESA）的意大利太空人帕尔米塔诺（Luca Parmitano），与3名美籍太空人共同执行任务。

北京时间5日晚9点04分，美国国家航空航天局（NASA）下令国际空间站上的多名宇航员躲进与空间站对接的“龙”飞船避险。5名宇航员随即进入飞船避险并做好撤离准备。与此同时。俄罗斯宇航员试图修复这座空间站俄方舱段的漏气点。

美国太空总署（NASA）公布了一系列计划运往月球的设备细节，包括机器人着陆器、弹跳无人机（结合了飞行与地面弹跳移动能力的混合式机器人）、月球车等，这些都是美国建立月球基地计划的一部分。 亚马逊创办人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空公司 ...

快科技6月4日消息，NASA于6月3日正式宣布，火星探测器MAVEN（火星大气与挥发物演化任务）任务终结。 这颗功勋探测器在火星轨道运行超过11年，远超1年的设计寿命，最终因不可恢复的故障永久失联。