方盒子造型在高速上确要付出代价。从山路返程跑了一段高速,时速超过110公里之后,A柱和后视镜位置风噪就明显起了,车内放乐得稍微调高一点量才能盖住。另外车重确不轻,在高速亏电状态下能耗会比城市里高一些。不过这些都属于方盒子车型先天特点,买车之前心里有数就行。 【空间】 后备箱常规容积就很大,放倒后排座椅之后能形成一个接近纯平大间,目测躺两个人没题。 【动力】 过碎石路时候 ...
六月在无锡交付心喜提玄英黑梦想家冠军版,初见紫米饰瞬间敲定选择,一千五百多公里相处满是惊喜。最打动我是兼顾家用温馨与商务体面,城区街巷、商场地库掉头格外从容。二排航空座椅舒适度拉满,华为智驾跑高速幅减轻途疲惫,可油可电架构适配江南途通勤与跨省自驾,全家出行每个人都能拥有舒适体验。 【最不满意】 整车几乎没有伤,仅两处细微板。车尺寸偏,无锡老小区狭窄车位泊车需要多预留空间。玄英黑 ...
1、轮胎的轴距短,别人掉头还要回一盘子才能过,我只需要一盘子就帅气掉头,不会被对方来车逼着(每次掉头或者车库停车只有挡住别人了内心就会有种急迫感)。但是自从开了还是掉头不在话下,很丝滑。再加上360投影。绝了。 2、天气热起来了远程操控降温超方便,座椅通风很很清爽。 3、我发现车上自带定位点,每个位置看过去都是安全距离。而且在窄路会车时全靠360救我,不会那么害怕剐蹭。 4、遥控停车:在商场,车库 ...
海南省些县区内的旅游景区和老化的服务区内存在的充桩功率低的问题,在进行快速充的时候不能达到最大值140KW,导致车辆充满的时间变长了;在节假日期间出现过三亚、万宁等热景点因为充桩排队而造成拥堵的情况。 驱整个过程没丝毫顿挫感,在起始阶段平稳而缓慢,并且不会出现突兀的情况;加大之后的力输出非常迅猛,在使用岚擎模式的时候还会发出类似超跑车的声音以及变速箱切换的感觉,在从万宁 ...
车宽依然是车宽。老小区车位画线的那种"紧凑型车位"根本停进去——是你停好,是物理上占线。我们小区后来划几个加大车位我才安心停进去。另外车头较长+前悬视觉盲区,贴墙倒车入库时得依赖影像,然前险杠下沿容易蹭矮墩(我已经蹭次…还好塑料件没事)。 老城区停车难逼我发"竖着怼肩"的野子——后轮转向+透明底盘能看清沿距离,怼到离10cm停下来,反而正儿八经倒车省事。 口碑内容详细 ...
三点:一是开着跟脚,门踩多少来多少,城里超个车、并个线心里特底。是充贼便宜,家里谷充,一个月费还没我抽烟钱多,养着不肉疼。三是表显续航挺在,显示能跑多远基本就能跑多远,不用老惦记着找桩。而且车还能像手机一样升级,功能越用越多。 前面坐着挺宽敞,座椅通风加热。我个子一米七五,后排腿那还剩两指,头顶还行,但靠背太直,坐途腰不太舒服。后备箱挺深,前头还个前备箱,拉行李箱、塞露营小 ...
海豹08饰用料扎实配置丰富,大屏加液晶仪表科技感到位,但整体豪华氛围的营造跟奔驰比还是差距,设计语言偏功能导向少了点精致感,比如按键的阻尼感和旋钮的机械质感不如奔驰那种咔嗒咔嗒的高级感。不换个角度想,省来的二十多万差价够加十年油了,品牌溢价到底值不值,这得自己掂量. GLC 2.0T起步轻快但低速换挡偶尔顿挫。海豹08双电机四驱踩电门就窜出去,推背感猛烈。云辇-C底盘减速带干脆利落,高速 ...
钛7插混版本出来的时候我就看上这台车,直在等着出纯版本,现在拥有它之后最满意的就是观够帅,间也够大。再加上比亚迪给年的智驾兜底,感觉开起来比其他品牌更放心。 【最不满意】 耗比普通新能源车稍微高些,因为这车比较重,而且是个方盒子,撞风面积太大。不过二代刀片池确实厉害,续航达成率还可以,闪充速度也够快。 【空间】 间大这点毋庸置疑,车将近5米,后备箱又宽又大,足够我们家 ...
空间表现绝对“降维打击”。小伙子平时开车腿部伸展开,后排坐个成年同事轻轻松松,不觉拥挤。这周末他说要带几个朋友去地玩,七个人坐进去都不挤,第排应急坐人也没问题。把后排放倒直接变成纯平大床,偶尔午休在车里躺一会,实用性拉满,完全满足年轻人各种折腾需求。 后备厢容积:后备箱极其深,平时拉几大箱产品样机、宣传册随便往里扔,还能再塞两个行李箱。 【动力】 开起来完全超出了我对一台十万级家用 ...
我高1米8坐主驾,头部、腿部余量十分充裕,长时间进山跑观测站开车会压抑疲惫;后排坐两位同事或者家人乘坐非常舒展,间地板纯平,临时搭载第三名外勤观测人员也局促。 【动力】 底盘与通过性是这款车最大亮点,云辇-P Ultra智能液压悬架过滤颠簸效果出色,山间碎石路、坑洼土路颠簸几乎被完全化解,车内精密气象监测仪器会晃动磕碰。非承载大梁车搭配三把锁四驱系统,泥泞土路、积水低洼路段抓地力稳定。
内部空间大,反正我家小朋友在后面的活动空间是很大的。 内饰很多方是皮的,不是塑料,有一些小的缺点,就是这个车提车的时候,感觉车内的道可能稍微有一点大,但是提车一周之后吧,这个道慢慢散的就差不多。 10万出头这个价格可以接受,正常的车道保持、行车记录仪这些基础配置都有,出去露营的话,还可以外放电,电池我记是二十九点几度,在这个价位算可以。 口碑内容详细,观点独到,篇幅惊人,用车感受150 ...
唯一想吐槽小细节,就车内挂钩真太少。上次走川西非铺装,背包里矿泉水滚了一,最后在脚边才找到,已经自己动手粘了几个挂钩救急。 【空间】 大五座布局太香了,后备箱塞完两个大行李箱+全套露营装备,后放倒直接变成1.9米纯平大床,在服务区休息不用蜷在座椅上,躺平就能睡个安稳觉。 很多人说钛7“家用派”,我开下来觉得这个定位太准了。它不逼着你去冲极限难度野,而陪着你把每一段普通自 ...
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