YOKOHAMA Wheel 旗下锻造轮圈 ADVAN Racing GT BEYOND-R 正式公开 19 寸规格。 新尺寸延续四种轮辋深度、三种辐条内凹与阶梯式轮辋结构，在保留 GT BEYOND ...
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三菱的王牌家用SUV，标配无钥匙进入+智选四驱，还有7种驾驶模式
在燃油汽车时代，三菱汽车（Mitsubishi Motors）是一个绕不开的汽车品牌，也曾凭借着凭借 “样样均衡、开不坏、不踩坑” 的口碑，受到了广大消费者的支持与认可。从轿车领域的三菱Lancer ...
提到"Altezza"，人们会想到它的标志性尾灯，而这款车正是源头。1999 款丰田 Altezza RS200 Z 版为日系后驱车型，搭载直列四缸引擎，最大可输出 207 匹马力。RS200 以出色操控与高改装潜力著称，支持引擎移植、宽体套件等多种改装方案。 当季累积 40 分，奖励：Lancer ...
《极限竞速地平线6》B级腕带赛事车辆推荐攻略！精选丰田GR86、本田Civic Type R等车展易得神车，轻松应对公路、拉力、越野赛。下面为大家带来B级腕带赛事攻略。 《极限竞速地平线6》中有很多赛事，那么B级腕带赛事开什么车跑比较好呢？下面为大家带来《极限 ...
IT之家 11 月 11 日消息，自 2016 年最后一代 Lancer Evolution 停产以来，三菱汽车经历了重大转型，不仅加大了盈利业务布局，还在欧洲推出了多款改标雷诺车型。在三菱内部，Lancer Evolution 依然是热议话题，也让人看到三菱的性能基因尚未完全消退。 在近期的日本 ...
最近，两位虚拟汽车艺术家联手搞了个大事情——他们用CGI技术“复活”了2025款三菱Lancer Evolution XI概念车！这台车堪称日系传奇性能车系的延续，比三菱目前在北美市场卖的任何一款车都惊艳（至少在车迷眼里）。 说到三菱Lancer Evolution（粉丝亲切称它为“Evo ...
曾经，三菱凭借Lancer Evolution系列在拉力赛场和街头文化中留下了浓墨重彩的一笔，那台搭载涡轮增压发动机的“战神”，是无数车迷心中的信仰。但如今，三菱的境遇却令人唏嘘——除了在部分市场沦为雷诺的“换标车”，甚至在某些地区连一款像样的乘用车 ...
在性能车世界里，三菱的Lancer Evolution系列一直以其卓越的性能和独特的拉力赛车血统备受车迷们的青睐。然而，自2016年三菱决定停产这款传奇车型以来，车迷们对于其复活的期待就从未停止过。近日，网络上出现了一组疑似全新三菱Evo XI的谍照，这再次点燃了 ...
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