存量时代最值得想清楚的一件事，不是下一个风口在哪，而是我们拿什么穿越没有风口的日子。 过去三年，是环保行业体感最难的三年。 青山研究院在持续的调研中，听到最多的一句话是："项目还在做，但钱越来越难赚。" 这并非抱怨，而是不少从业者真实的体感 ...

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你有没有发现，曾经年年上315、人人喊打的地沟油，近些年几乎从餐饮市场里销声匿迹了。 不少人觉得，是愈发严格的监管斩断了黑色产业链，但真相却是，地沟油其实并没有彻底清除，反而成了全球市场争抢的“绿色黄金”。 不再流回餐桌危害健康，而是被 ...

近日，由宁波远洋运输股份有限公司运营的740TEU纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港北仑港区启航，驶往嘉兴港乍浦港区，正式投入商业航线。这艘总长127.8米、宽21.6米、载重约9600吨的船舶，被认定为目前全球最大的万吨级纯电动海船，也是中国首 ...

最近很多朋友在忙年度总结和新年规划，表面看这是例行工作；但在今年这个节点，对不少环保企业而言，这其实是在为下一轮生存周期做选择。 真正有价值的总结和规划，不是把旧账再算一遍，也不是写一份漂亮的愿景，而是要回答一个更现实的问题：行业变 ...

守住核心业务、放大核心优势，进而形成细分领域的领先地位与品牌知名度——几乎就是企业能走出的唯一正道。但这条路注定不会一蹴而就。在一个市场机制尚不健全、行业格局不断震荡的环境下，环保企业必然要经历一段漫长的煎熬与洗牌。 环保行业正在 ...

阳光灿烂的午后，慵懒的南部港口，一艘外表帅气的船如魅影般掠过水面，船身的大部分居然没有沾水，像是轻盈地飘飞在 ...

当环保行业里连盈利的企业也开始出局时，这传递出的信号并非简单的市场波动，而是旧有运行逻辑正在瓦解。企业继续沿着惯性的路径走下去，风险几乎是确定性的。问题在于，在一个正在被重塑的行业秩序中，企业究竟要依靠什么来构建新的生长逻辑？

近日，英国政府正式发布《陆上风电战略》，宣布未来五年每年投入7000万英镑，计划到2030年将陆上风电装机容量从目前的15吉瓦（GW）提升至27-29吉瓦，并配套推出40项具体行动。 这一政策被视为英国工党政府自2024年7月执政以来，在能源转型领域落下的最关键一子 ...

在经历了数年的收购并购、国企央企参与市政端的马太效应，环保行业确实呈现出更高的集中度。但我们若因此就认为“小公司都会被干掉，行业会只剩几家巨头”，恐怕低估了环保行业的复杂性。 在中国环保行业流传着这样一句话：“并购整合是行业成熟的必 ...

有很多事情可以鄙视特朗普的极不受欢迎的 预算法案，被称为“一个大而美的法案”，或简称“BBB”。它将通过不负责任和不必要的减税将国家债务扩大到危险的水平。这将使收入分配向上转移。但是，也许BBB最荒谬、最无意义和最疯狂的特征是对美国能源供应 ...

一场份额、需求、模式的演变。 近三年国内推出制氢电解槽的企业至少已有50家。从2024年开始，新旧企业都在陆续发力，推动市场格局开始变动。 无论是在市场格局上，还是商业模式上，中国电解槽市场都开始与早期市场产生了迥异的变化。 近期，国内制氢 ...